live173美國熱!達美直航台北 西雅圖列首選城市

2015-08-10
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記者簡佑庭/台北報導

從2012年美國開放免簽以來,台灣赴美旅客持續成長,Momo520,國籍航空從去年起不僅增班,更開闢新航點,美籍航空公司也發現台灣市場潛力,達美航空目前雖然尚未有台北直航,但透過東京中轉,直飛美國8大城市。達美航空台灣暨韓國總經理張建仁更透露,隨著達美747機隊逐步汰換更新,2017年A350到位後,live173,可望開啟台北—西雅圖直飛航線。

達美開啟台北直飛航線,一直在總公司計畫中,張建仁強調,日前達美航空業務大會上,台北是第一個被提及開啟直飛航點的城市。不過受限於目前機隊調度,以及接收新機的時程。達美過去已經訂購25架A330neo以及25架未來將是亞洲航線主力的A350長程客機。不過A350客機最快要到2017年才會接收,也間接說明直飛可能必須等到2017年才有可能實現。


▲達美航空台灣暨韓國總經理張建仁。(圖/簡佑庭攝)

選擇西雅圖為直飛航點,張建仁說因為第一,所有飛越太平洋航線的大圓航線,都經過北太平洋,西雅圖是飛抵美國的第一個大城市,Momo520,比到洛杉磯少了一個1小時的時間。轉機往美國內陸城市,等於省了一個小時;第二,西雅圖不像舊金山、洛杉磯為大型國際機場,機場吞吐量小,也代表少了成千上萬過海關的旅客,轉機更為迅速便捷。為了讓西雅圖機場成為達美在美國西北區的轉運站,近幾年花費鉅資翻新,做為未來美國的入口城市。目前達美航空已可從東京、仁川、北京、上海、香港直飛西雅圖。

西岸除了西雅圖,Momo520,達美航空與洛杉磯市、洛杉磯世界國際機場(LAWA)合作改建洛杉磯國際機場第五航廈(LAX T5)花費兩億三千萬美金重新打造。其中創新的VIP專屬報到櫃檯「Delta ONE at LAX」,旅客將由專屬通道進入航廈,並由專人引導至報到貴賓室,可說是防狗仔最佳利器。此外。此外,台灣旅遊,日前聯合航空宣佈退出紐約甘迺迪機場(JFK)並與達美航空紐華克(Newark)機場的時間帶交換,更強化達美航空在JFK機場的優勢,live173,此外,達美買下英國維珍航空(Virgin Atlantic)49%的股份,也鞏固達美航空在競爭激烈的紐約JFK與倫敦希斯羅機場間的商務航線,擁有一席之地。


▲洛杉磯國際機場第五航廈改建完工,達美推出第一個專屬報到貴賓室。(圖/達美航空提供)

綜觀亞太市場,台灣在免美簽後,http://blog.xuite.net/raymondmarfyb/blog/324925383,台灣赴美成長幅度不如2013年強勁,2014年仍有7.5%的成長幅度。張建仁認為美國市場還是以自助遊、探訪親友VFR(Visit Friends and Relatives)為主。過去不少台灣人移民美國,現在身邊朋友隨便一問,幾乎都有親朋好友在美國定居,加上美國人的房子大、備有客房,也讓不少台灣人利用長假期間拜訪親朋好友,順便旅遊。除此之外,美國半日、一日遊的產品豐富,許多大城市例如紐約、芝加哥、舊金山等,都有所謂的一日遊巴士(如Big Bus),一天花費幾百元台幣,就可暢遊城市的著名景點,旅客隨時可上下,想在景點停留久一點,搭乘下一班巴士即可。

面對競爭日趨激烈的台美航線,張建仁認為,隨著中轉開放,座位需求增加,live173,可望讓美國線的市場價格恢復平穩,http://yjdao.org/thread-49-1-1.html,不會像今年美國線座位供過於求,讓航空公司壓力倍增,削價競爭。旅客雖然撿到便宜,但航空公司不獲利,新航線、增班到底能經營多久,也是個大問號。